Waar draait de set-up om?
Balans tussen remstabiliteit, tractie en aerodynamische efficiëntie.
Lusail, Qatar · Formule 1-circuit
Lusail bestaat vooral uit middel- en hogesnelheidsbochten. De banden worden zwaar belast en een stabiele auto in lange bochten levert hier veel tijd op.
Balans tussen remstabiliteit, tractie en aerodynamische efficiëntie.
Inhalen hangt sterk af van DRS, remzones en de racepace van de auto.
Bandenmanagement en baantemperatuur kunnen het verschil maken over een volledige stint.
De combinatie van lay-out, remzones en bochtenritme bepaalt hier de rondetijd.
De meest recente winnaar in de beschikbare F1-historie is Max Verstappen voor Red Bull. Meeste zeges: Max Verstappen (3×).
Thierry Vermeulen schreef de laatste Sprint Cup-race van de GT World Challenge Europe powered by AWS op zijn naam samen met Ben Green. De Emil Frey-Ferrari…
Lees verder ↗Russell wacht mogelijk gridstraf in Singapore: dít is de reden GPFans
GEORGE RUSSELLF1-nieuws: Brown zet vaart achter McLaren-transfer, mogelijk straf voor Russell GPFans
GEORGE RUSSELLMcLaren neemt het op voor FIA na startdrama in Maleisië RacingNews365
MCLARENRed Bull onderzoekt kostbaar podiumverlies Isack Hadjar RacingNews365
RED BULLZak Brown wil Max Verstappen en Red Bull pijn doen en doet grote onthulling over komst Gianpiero Lambiase GP33
MAX VERSTAPPEN